7月24日 成都——康定
今天我怀着异常兴奋的心情驾车前往西藏。昨晚考虑装备和食品不够,所以出发之前又去补充购买了一些东西,包括蒙得只露出眼睛的头套(这个头套后来很管用,别人看不出我是女性,因而少了些麻烦)。
顺利通过成雅高速公路后,在通往康定的必经之路——二郎山的新都乡一带,远远看见停着一排汽车长龙,我走近停下车,卖食品的当地老乡告诉我:二朗山在修路,过往车辆单边放行。将近一个小时后,前方的车开动了,我高兴的连忙拧钥匙发动汽车,“喀塔”一声,汽车没有动静,反复拧只听到静静的“喀塔”声,汽车一动不动。车坏了!顷刻之间脑子一片空白。我这车从买到现在从未出现任何故障,难道真的走不成西藏?眼看前面的车走完,后面的车一辆辆开过,这时候想到打电话找汽车修理长的梁厂长询问,得知电瓶没电,要请人推车打火。按照梁厂长教的方法:把档竿放到三档,请老乡帮忙推车,一试成功!于是猛踩油门追赶前面的车队,到放行的关口前面的车已经走完,还好,管放性的小伙子同情的问:“刚才你的车打不着火啊”? 把我这辆落单的车放了过去。
一路碰到修路和会车都小心翼翼,不敢熄火。没到泸定天就黑了,泸定到康定的瓦斯沟是川西高原与盆地重要的峡谷通道, 由于雨季又在修路, 只好慢慢前进。第一天就走夜路,到康定已是晚上十点多。今年五一刚驾车来过康定,找到当时住过的粮食局招待所, 服务员也还记得我,以一间房四十元的优惠价给我开了个双人间,心里觉得暖和起来。太晚了没法修车,放下行李到街上吃晚饭( 烧烤,面条)抓紧收拾,休息。
过路费 80 元, 停车费 10 元,住宿费 40 元。
顺利通过成雅高速公路后,在通往康定的必经之路——二郎山的新都乡一带,远远看见停着一排汽车长龙,我走近停下车,卖食品的当地老乡告诉我:二朗山在修路,过往车辆单边放行。将近一个小时后,前方的车开动了,我高兴的连忙拧钥匙发动汽车,“喀塔”一声,汽车没有动静,反复拧只听到静静的“喀塔”声,汽车一动不动。车坏了!顷刻之间脑子一片空白。我这车从买到现在从未出现任何故障,难道真的走不成西藏?眼看前面的车走完,后面的车一辆辆开过,这时候想到打电话找汽车修理长的梁厂长询问,得知电瓶没电,要请人推车打火。按照梁厂长教的方法:把档竿放到三档,请老乡帮忙推车,一试成功!于是猛踩油门追赶前面的车队,到放行的关口前面的车已经走完,还好,管放性的小伙子同情的问:“刚才你的车打不着火啊”? 把我这辆落单的车放了过去。
一路碰到修路和会车都小心翼翼,不敢熄火。没到泸定天就黑了,泸定到康定的瓦斯沟是川西高原与盆地重要的峡谷通道, 由于雨季又在修路, 只好慢慢前进。第一天就走夜路,到康定已是晚上十点多。今年五一刚驾车来过康定,找到当时住过的粮食局招待所, 服务员也还记得我,以一间房四十元的优惠价给我开了个双人间,心里觉得暖和起来。太晚了没法修车,放下行李到街上吃晚饭( 烧烤,面条)抓紧收拾,休息。
过路费 80 元, 停车费 10 元,住宿费 40 元。
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