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丹巴古碉

    早上6:30分,从西门汽车站坐成都——丹巴的长途车,车站里大巴车胡乱的停着,人又多,我们派一个人在车站里找这趟长途车,其他的坐在车站门口的早点摊上吃包子和米粥,一大早感觉乱糟糟的,以至于匆忙间未付帐,就急于上车。
    早7:00左右,终于坐上了大巴车。出市区,直奔高速路,远处的雪山平地而起,日出的光辉使它发出绚烂射人心魄光辉,如此盛景,令人木愣口呆。一个小时后就到了都江堰大桥。此后进入山区,路况一下子降了下来,一路小颠着过了卧龙,翻越4523米的巴朗山,第一次在清透的蓝天下,白茫茫的雪山将你团团围住,不远处几只牦牛悠闲的吃这草,不时有一只苍鹰从头顶飞过,真不敢相信这样心旷神怡的风景离城市竟这么近。趁司机冲刹车片的时候在山上欢呼,一下子就感觉到了高原的寒意,直羡慕耗牛身上那层厚厚的毛,再次上车后有一些小小的高原反应。中午,在路边的小摊吃烧土豆串,越辣越好吃。马路另一边一个老太太身背一个小背箩,用毛巾盖着,掀开一看里面竟有一个不到一岁的婴儿。
    经过四姑娘山,进入小金镇,汽车沿着抚边河走,河边有一座小教堂,教堂外一条细细长长的桥直通河对岸,原来早就有老外们来这里传播上帝的福音。过了小金就进入丹巴县了,可惜我们来的不是时候,全县修路,坐在车里,好象摇元宵一样,并且伴随尘土飞扬,近80公里的路居然开了3个小时。一个有意思的地方是,路上遇到放学的小学生会向每一辆开过的汽车行队礼,下午5:00终于到了丹巴镇。
    沿大渡河而起的县城并不大,在县城内乘坐TAXI只按人收费,2元一位,我们住在靠近旧桥西边不远的古堡情住宿。店主是一对老夫妇,三层的小楼收拾得很干净,住宿10元/人。我们把行李简单地清洁一下,虽然已经下午六点了,可是太阳依然还没有下山的意思,于是我们就乘TAXI顺着大渡河向下走,车大约开了两公里就到了梭坡。
    要看嘉绒藏族的碉楼一定要到梭坡,丹巴号称“千碉之国”,而梭坡可谓“国中之都”。这里古碉集中,形式多样,四棱的,五棱,八棱的,还有十三棱的,这些古碉建于汉代到清乾隆时期,多数有30多米,最高的可达到50多米。均用木石建成,底大口小的梯形结构,还有供了望通风的小窗口。它们一代一代的向下传,有些至今还在使用,每一个都有讲不完的故事。沿大渡河边的高山上建有错落有致的藏寨和高耸竖立的古碉,过铁索桥向村子里走大约30分钟,在村子里遇到了一位个子不高,有着令人羡慕的古铜色皮肤藏族小伙格鲁翁都。看着我们围在外古碉外转来转去的,他就带着我们走进了他家已经废弃不用的被称为3号古堡的民居。
    翁都身手敏捷,一眨眼钻进已经有些破旧的祖传古堡,高高树立起的古碉与梯形民居结合,浑然天成。一层是用来养牲口的,二层用做厨房,会客厅,卧室,三层则是经堂和储物间,一般情况下正在使用的经堂是不允许外人进入的。这层还有红色的回廊,四棱型古碉也是从这层高高的竖立起来的。在院子外面还有一个独立的八棱的古碉,没有与民居相连。钻进四棱型的古碉里面自下向上连接的木梯子最有特色,是由一根晒干的树干作成的,在树干的侧面等距离的地方斜斜的砍下一段,就作成了简单实用的梯子。就地取材,劳动人民的智慧无处不在。古碉里面原本有大约十多层的样子,只是因为年代久远的原故,大部分地方已经坍塌了,我们只能小心翼翼的爬到第二层,这层也不太稳固,我们都站在靠近墙角的地方,选出一个跟着翁都继续向上爬,也只是到了第三层就再也上不去了。我们看看那毫无落脚之地墙体,翁都几下子就又上了两层,真是自愧不如呀!都知道最好的风景在最高处,下次我一定带个梯子来!
    从古碉里出来站在三层的平台上,远眺环绕四周美景:透蓝清凉的天空下,连绵的雪山、峡谷、还有当地人的圣山。村子中的各户人家几乎都是冲着一个方向而建的,圣山则高高在上守护一方净土。虽然这处民居三年前还在使用,但是现在许多地方都处于老化、勉强支撑之中,随时有坍塌的危险。怎样保护好这一历史建筑,已成为我们共同担心的问题。告别翁都,我们顺着原路返回。再过铁索桥时,起风了,桥上五颜六色的经帆都被吹得直直的。木板铺的桥随风摆动,桥下河水翻滚着浪花狂奔而去,漫步桥上,自有一种融入其间的感受。
    虽然已经是晚上8:30了,但由于地处西南地区,天还没有黑下来的意思。我们顺着大渡河溜溜达达的回到了旅店,吃着店主准备的棒棒鸡、香辣鱼条,与嘉绒藏族的第一次亲密接触就这么开始了。


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2005-12-15 06:48:50  By: 四川旅游  返回顶部 返回顶部
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