早上6:30分，从西门汽车站坐成都——丹巴的长途车，车站里大巴车胡乱的停着，人又多，我们派一个人在车站里找这趟长途车，其他的坐在车站门口的早点摊上吃包子和米粥，一大早感觉乱糟糟的，以至于匆忙间未付帐，就急于上车。
    早7:00左右，终于坐上了大巴车。出市区，直奔高速路，远处的雪山平地而起，日出的光辉使它发出绚烂射人心魄光辉，如此盛景，令人木愣口呆。一个小时后就到了都江堰大桥。此后进入山区，路况一下子降了下来，一路小颠着过了卧龙，翻越4523米的巴朗山，第一次在清透的蓝天下，白茫茫的雪山将你团团围住，不远处几只牦牛悠闲的吃这草，不时有一只苍鹰从头顶飞过，真不敢相信这样心旷神怡的风景离城市竟这么近。趁司机冲刹车片的时候在山上欢呼，一下子就感觉到了高原的寒意，直羡慕耗牛身上那层厚厚的毛，再次上车后有一些小小的高原反应。中午，在路边的小摊吃烧土豆串，越辣越好吃。马路另一边一个老太太身背一个小背箩，用毛巾盖着，掀开一看里面竟有一个不到一岁的婴儿。
    经过四姑娘山，进入小金镇，汽车沿着抚边河走，河边有一座小教堂，教堂外一条细细长长的桥直通河对岸，原来早就有老外们来这里传播上帝的福音。过了小金就进入丹巴县了，可惜我们来的不是时候，全县修路，坐在车里，好象摇元宵一样，并且伴随尘土飞扬，近80公里的路居然开了3个小时。一个有意思的地方是，路上遇到放学的小学生会向每一辆开过的汽车行队礼，下午5:00终于到了丹巴镇。
    沿大渡河而起的县城并不大，在县城内乘坐TAXI只按人收费，2元一位，我们住在靠近旧桥西边不远的古堡情住宿。店主是一对老夫妇，三层的小楼收拾得很干净，住宿10元/人。我们把行李简单地清洁一下，虽然已经下午六点了，可是太阳依然还没有下山的意思，于是我们就乘TAXI顺着大渡河向下走，车大约开了两公里就到了梭坡。
    要看嘉绒藏族的碉楼一定要到梭坡，丹巴号称“千碉之国”，而梭坡可谓“国中之都”。这里古碉集中，形式多样，四棱的，五棱，八棱的，还有十三棱的，这些古碉建于汉代到清乾隆时期，多数有30多米，最高的可达到50多米。均用木石建成，底大口小的梯形结构，还有供了望通风的小窗口。它们一代一代的向下传，有些至今还在使用，每一个都有讲不完的故事。沿大渡河边的高山上建有错落有致的藏寨和高耸竖立的古碉，过铁索桥向村子里走大约30分钟，在村子里遇到了一位个子不高，有着令人羡慕的古铜色皮肤藏族小伙格鲁翁都。看着我们围在外古碉外转来转去的，他就带着我们走进了他家已经废弃不用的被称为3号古堡的民居。
    翁都身手敏捷,一眨眼钻进已经有些破旧的祖传古堡，高高树立起的古碉与梯形民居结合，浑然天成。一层是用来养牲口的，二层用做厨房，会客厅，卧室，三层则是经堂和储物间，一般情况下正在使用的经堂是不允许外人进入的。这层还有红色的回廊，四棱型古碉也是从这层高高的竖立起来的。在院子外面还有一个独立的八棱的古碉，没有与民居相连。钻进四棱型的古碉里面自下向上连接的木梯子最有特色，是由一根晒干的树干作成的，在树干的侧面等距离的地方斜斜的砍下一段，就作成了简单实用的梯子。就地取材，劳动人民的智慧无处不在。古碉里面原本有大约十多层的样子，只是因为年代久远的原故，大部分地方已经坍塌了，我们只能小心翼翼的爬到第二层，这层也不太稳固，我们都站在靠近墙角的地方，选出一个跟着翁都继续向上爬，也只是到了第三层就再也上不去了。我们看看那毫无落脚之地墙体，翁都几下子就又上了两层，真是自愧不如呀！都知道最好的风景在最高处，下次我一定带个梯子来！
    从古碉里出来站在三层的平台上，远眺环绕四周美景：透蓝清凉的天空下，连绵的雪山、峡谷、还有当地人的圣山。村子中的各户人家几乎都是冲着一个方向而建的，圣山则高高在上守护一方净土。虽然这处民居三年前还在使用，但是现在许多地方都处于老化、勉强支撑之中，随时有坍塌的危险。怎样保护好这一历史建筑，已成为我们共同担心的问题。告别翁都，我们顺着原路返回。再过铁索桥时，起风了，桥上五颜六色的经帆都被吹得直直的。木板铺的桥随风摆动，桥下河水翻滚着浪花狂奔而去，漫步桥上，自有一种融入其间的感受。
    虽然已经是晚上8:30了，但由于地处西南地区，天还没有黑下来的意思。我们顺着大渡河溜溜达达的回到了旅店，吃着店主准备的棒棒鸡、香辣鱼条，与嘉绒藏族的第一次亲密接触就这么开始了。

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