[前记]
    
    9月25日出发，10月9日回来；行程是北京-成都-康定-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁-稻城-理塘-新都桥-塔公-八美-丹巴-日隆-卧龙-映秀-都江堰-成都-都江堰-茂县-松潘-九寨沟-成都-北京；虽然一路行摄匆匆、浮光掠影，但收获良多……
    
    回来上班多日了，心仿佛还在路上没有完全回来——按照自己的惯例，在刚过去的一周内断断续续的整理出一片流水帐式的游记；照片也扫了出来……
    
    
    25日，[成都]
    
    夜幕时分，航班顺利降落在这个，有着中国“第四城”之称的城市。
    
    先抵成都的旅伴，已经在“赫赫有名”的交通饭店入住下来，我们也直奔那里。
    
    成都的车也很多，一些路段还在铺设沥青，一路拥堵，让我还有种恍惚没离开北京的感觉。不过成都机场民航大巴的服务态度比北京首都机场的好上很多。
    
    成都这个，在那句铺天盖地的广告词——“成都，来了就不想离开的城市”描述的天府之国的心脏，是我这次旅程的起点，也是终点。
    
    交通饭店，就在新南门汽车站的边上，你站在楼道尽头的露台，可以看到汽车站停车场的很多来往各地的客车；这是可能是大家选择住这里的最大原因。入住的老外确实很多，如果是选择做班车去川西北旅行，交通饭店的确是不错的选择。普通间，40/人；公共卫生间，有热水可以洗澡。
    
    新南门汽车站（成都新南门汽车站 028-85446979），也是成都的旅游汽车站；主要发往甘孜州各县和景区，也有很多到各大景区的班车，自然有到九寨沟的班车。
    
    ……
    
    26日，[成都-康定]
    
    早晨起来，登上成都-稻城（800多公里，车行两天，￥217 成都至稻城车队 028-85433609，一天一班，逢尾数2/7的日子停运）的班车；班车十点准时出发，由南出成都上成雅高速，在雨城雅安吃午饭；出雅安就是老的318国道，沿青衣江而行，要翻二郎山；二郎山两重天，我们照例在二郎山隧道东侧停车等待放行，同车的29个乘客，只有一个是当地老乡要去稻城经营生意，其余都是迢迢而来的背包客；大家正好交流熟识；几乎一半来自北京，江浙和广东有差不多是一半……吃烤玉米、闲聊、坐看青衣江滔滔江水也是不错。
    
    车子在停留差不多两个多小时后，终于可以前行；路况奇差，修路、路基塌陷，崎岖狭窄，让我见识了川藏线上司机师傅的利害。车子向上，雨雾缭绕弥漫；当穿过国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里）后，天气确实另一番光景；随不晴朗，但没雨没雾，也算对“阴阳两重天”有了体会。
    
    在暮色笼罩大地时刻，伴大渡河来到泸定，夜幕中在大渡河铁索桥上一个来回，算是缅古慰今了一把……
    
    过泸定，差不多晚上8-9点钟到达古城康定，住汽车站的招待所[事后证明这是个不算太明智的选择，只是方便]；上街找吃的，也顺便参观古城风貌。跑马山黑压压的矗立在车站旁边，仿佛要压将过来，我们也乐得离开而向这个看上去很新的城市中心走去……
    
    穿城而下咆哮的河水、干净的街道和满是藏式元素的建筑让人感觉愉悦，多少消除坐一天车的疲顿。
    
    ……
    
    27日，[康定-雅江]
    
    5点多就起来，窗外还是漆黑一片；
    
    6点车子出发，康定-稻城的班车有好几班，在成都没赶上成都到稻城班车的朋友，可以先坐车到康定，再坐康定-稻城的班车；时间路线一样，不过费用高出大概30而已。
    
    车子一出城就开始翻折多山（海拔4200米），我们的车子刚开出不到半个小时，就出了故障，修车折腾了差不多近一个小时，才又开始上路。
    
    翻过折多山，来到有着摄影者天堂之称的新都桥，由折多山下到新都桥镇的一段河谷景色很动人，小桥、流水、人家、悠闲的马儿和牦牛恍若世外桃源……
    
    中午在新都桥镇的“百家乐饭店”吃的午饭；味道不好；番茄蛋汤里竟然搁奶，而且鸡蛋是先煎过得，口味很怪，友情提示再去的朋友，可以事先叮嘱一下自己习惯的做法
    
    出新都桥镇，翻高尔寺山（海拔4412米），下山的路上下起了瓢泼大雨，到雅江时却又阳光明媚……
    
    车子进雅江县客运站休息加水，我们趁机到街头采购；新鲜的核桃很好吃。
    
    雅江县城两端也在修路，交通状况不好；我们车子离开雅江县城大约2-3公里时，车子又坏了；而且是大坏，5-6个小时车子也没修好；入夜我们也不知道车子何时能修好，我们何时能到稻城；有几个人为了不耽误行程，自行包车走了；最后的等来的无奈结果是，车子无望修好，当晚就近住宿，次日早晨在换车子送我们去稻城。耽误半天时间，大家心里不爽，也无可奈何。友情提示去川西自助旅行，行程和时间最好不要安排过于紧凑，至少预留一天的机动时间为好。
    
    雅江是雅砻江边上一座小小的山城，也是从康定出来，这一路海拔最低的地方，海拔2000米左右，比较适合休整。
    
    
    28日，[雅江-理塘-稻城]
    
    早起，洗漱后登上新换的车子，翻剪子湾山（海拔4659米），卡子拉山（海拔4718米），这一路210KM车子差不多都在群山之巅转悠。
    
    中午时分来到世界高城——理塘（海拔4000米），站在盘山公路上远远的看理塘县城安详的坐落于大草原之上，远处连绵的山梁和雪峰，很美。
    
    在理塘客运站边上，一个川菜馆吃饭，味道还不错。
    
    饭后离开理塘，也就离开了318国道，向稻城行进，还有150多km的路程，翻越兔儿山（海拔4500米）和青藏高原最大的古冰川遗迹海子山自然保护区(海拔4500米)，从兔儿山开始这一路差不多荒芜人烟，沟里和山坡上怪石林立，山体岩石斑驳嶙峋，颇有来到外星球的感觉
    
    终于在下午3-4点钟的时候，车子到达终点，我们也来到了稻城县城；主要两条街道，很小，挺整洁，阳光强烈。
    
    安排好住宿；包车去县城外的红草地拍落日余晖，到傍河看万亩白杨林（已部分变黄），到色拉草原看暮色降临……色拉草原非常一般，以前看过色拉晨雾还可以，实际去看很是尔尔；红草地的色彩艳丽漂亮，可惜规模小了一点，而且过于茂盛，几乎看不到水面，对于拍摄来说，有一点点不足，不过只能算吹毛求疵了，呵呵。
    
    稻城海拔3700米，因为拍照，拿着三角架、相机和镜头跑来跑去，结束后回旅店时，有一点点头痛，不过无大碍；倒是同行的有个mm高原反映比较强烈，另外有几个人也很不适。
    
    吃过晚饭后，我们去茹布查卡温泉源头的村子，去泡温泉；只能用两个字形容——超爽！ 不过在高原，友情提示，如果湿了头发，一定要吹干，而且最好戴帽子。
    
    是夜是八月十五中秋佳节之夜，我们同路的熟悉或不熟悉的人，各自拿出自带食物和水果，来了个小型的茶话会，虽在屋里的床上，没能月下把酒，不过也是颇有感觉
    
    这夜睡得很好。
    
    ……
    
    剩下的内容和几十张照片，大家如有兴趣，到下面的地址去看吧：
    
    http://www.cameraunion.net/forum/showthread.php?threadid=249501

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