明日上午9时，南三环高新区管委会背后的天益路，成都地铁1号线一期工程将举行开工庆典。成都地铁的“第一铲”是地铁1号线一期工程的一部分。另一方面，南部新区建设同步修建的长达上千米的地铁区间A2线的主体也基本形成。

　　一期工程建设工期4.5年

　　11月21日，国家发改委以发改投资〔2005〕2440号文件，批准了《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》。 据悉，国家发改委批复的地铁成都地铁1号线一期工程规模为：线路总长15.998千米，全部为地下线，设地下车站15座（红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园站），其中换乘站7座；最大站间距1487米，最小站间距786米，平均站间距1011米；车辆段及综合基地一处，控制中心一处，主变电站两座。工程总投资约为69.8736亿元，工期为4.5年。

　　配套同步修建两车站

　　记者获悉，为避免重复建设造成投资浪费，在天府广场局部改造工程和南部新区创业中心的修建过程中，一期工程的两个车站已在两项工程的建设当中同步修建。

　　天府广场局部改造工程包括地铁1、2号线天府广场站及其联络线、地面景观、地下商业、停车场、人防、市政设施改造等。工程投资约6亿元，预计建设工期28个月。该工程于2004年10月正式动工后，目前已完成总工程量约40%，预计将在明年4月30日前完成该项工程。

　　南部新区A2线同步建设项目也是成都地铁一号线的一部分，因南部创业中心的修建而同步建设。本段工程位于南部新区内，北起武侯大道，由北向南，终点接孵化园北干道，本次修建的地铁全长1358米，为两区间一车站。其中区间长1213米，车站长145米。车站建筑面积7557平方米。工程于今年5月开工，预计2006年10月底完工。目前该段的隧道车间主体已形成。

　　·相关链接·

　　地铁1号线一期工程：为成都地铁 1 号线初期建设线路，全部为地下线，共设红花堰等15座地下车站，并与规划5、6、4、2 、3 、7 号线及 6 号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。地铁一期技术经济指标每正线公里为 4.37 亿元。工程动工后，预计在2009年底建成试运行，2010年6月试运营。全线建成后，初期可形成的最大客运能力为全日客流 29 万人次。

　　相关指标：一期工程的车辆拟采用宽2.8米的B型车，一期工程初、近期共配备了22列车，一列车由四辆车辆组成（4门/每车），远期采用6辆车编组；两端均有司机室。每列车最多可载客1200人。列车牵引类型为电动车组，最高运行速度为80公里/小时；系统最大设计能力为30对/小时。

　　售票方式：地铁的自动售检票采用计程、计时全封闭式多级票务管理系统；储值票、单程票采用非接触式集成电路IC卡。

所属类别: 四川旅游新闻 | 点击查看更多游记