北京—西藏列车明年运行
明年7月1日北京到西藏的列车运行后,北京人到西藏旅游将有望从目前的5000元以上降为4000元以内。
明年7月1日起,北京西站每天都有普通列车开往拉萨,行程48小时,且票价与普通列车一样。北京春秋旅行社总经理杨洋告诉记者,目前北京人到西藏旅游只能通过飞机经成都前往拉萨,一般常规团在西藏的时间是4晚5天,西藏一地的地接费用在2000元左右,加上往返机票三四千元,西藏5日游的费用高达5000元以上。
杨洋介绍说,北京到拉萨的火车运行后,估计票价在700元左右,往返价格不会超过1500元,加上地接费和旅行社的利润,总体费用将会在4000元以内,比乘飞机游西藏将省下最少千元。“另一个好处是乘火车旅客沿途能欣赏到青海湖、可可西里等世界级旅游景点。”杨洋说,旅行社将会根据火车具体的发车时间安排新的线路,包括西藏游、西藏青海游等,把火车沿途的著名景点都串联起来,时间将从8天到15天不等。
据悉,将在青藏线上行驶的列车是目前国内最先进的,车厢内有空调式供氧设备,每个旅客都备有氧气面罩。
明年7月1日起,北京西站每天都有普通列车开往拉萨,行程48小时,且票价与普通列车一样。北京春秋旅行社总经理杨洋告诉记者,目前北京人到西藏旅游只能通过飞机经成都前往拉萨,一般常规团在西藏的时间是4晚5天,西藏一地的地接费用在2000元左右,加上往返机票三四千元,西藏5日游的费用高达5000元以上。
杨洋介绍说,北京到拉萨的火车运行后,估计票价在700元左右,往返价格不会超过1500元,加上地接费和旅行社的利润,总体费用将会在4000元以内,比乘飞机游西藏将省下最少千元。“另一个好处是乘火车旅客沿途能欣赏到青海湖、可可西里等世界级旅游景点。”杨洋说,旅行社将会根据火车具体的发车时间安排新的线路,包括西藏游、西藏青海游等,把火车沿途的著名景点都串联起来,时间将从8天到15天不等。
据悉,将在青藏线上行驶的列车是目前国内最先进的,车厢内有空调式供氧设备,每个旅客都备有氧气面罩。
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